自补液生产工艺功能用途使用方法-乔马仕

自补液生产工艺|功能用途|使用方法-乔马仕

自补液简介：

自补液是汕头市乔马仕车辆用品生产的一款能预防车辆充气轮胎漏气、预防行驶扎胎而便捷补胎的辅助品，乔马仕专注生产、销售多种常温型、常规型、四季型、防冻型以及多功能型等自补液，自补液用于日常交通摩托车、电动车、自行车、三轮摩托车充气橡胶轮胎内外胎、真空胎的预防漏扎，自补液在胎内有助于轮胎湿度，如果轮胎出现扎破时速补，不影响行驶、避免拆胎补胎，且可以在使用期内遇扎破多次封补，乔马仕自补液耐高低温环境使用，预防补胎耐刺弥合实效实用。

自补液性质标准：

1、自补液品质稳定、补胎使用实效、配方综合性完善。

2、自补液不燃不爆、配方温和、密封不易挥发。

3、自补液适用于电摩车辆充气橡胶轮胎使用。

4、乔马仕自补液液体清晰透亮、有光泽度、不易分层、聚合物饱满、微条状均匀。

5、自补液是由多种精材料及聚合物调配加工而成。

自补液研发：

1、针对不同区域环境的常温变化、恒温保持、寒冷低温、炎热高温等进行多年实践测试，对轮胎中的整体橡胶材质、多层结构、胎冠肩、胎壁唇、胎圈、胎钢丝等及轮毂的铝钢、合金钢圈材质，比配调试测试多功能适用型的乔马仕自补液。

2、自补液生产标准是多年实践结合现代化流水程序，生产工艺的蒸馏，采用增加密度、混合沸蒸、分离提取、过滤工艺，标准化生产有利于液体稳定性、保持品质、配方完善实用。

自补液补胎用途：

1、自补液加装在车辆充气轮胎能预防气压缓慢漏气，有助于保持行车时气压稳定性，保持行驶的动力与承载力。

2、自补液适应车辆充气橡胶真空胎和内胎两用、通用、可以同补。

3、自补液在补合标准内对大洞、小孔、砂眼、细孔、微裂痕有着补合能力。

4、根据行驶频率，在使用期内有助于多次被直径≤8mm扎破物扎破的修补弥合，方便快捷，不影响行驶。

5、自补液乔马仕以预防速补、修合养护、方便快捷的实效实用的补胎结构功能，耐刺补胎。

自补液补胎功能：

1、自补液补内胎，对内胎漏气及时补合，不影响内胎表皮，乔马仕自补液在胎里面，内外胎不会粘连，气密性稳定，粘合实效。

2、自补液补真空胎，真空胎的破口直径小于8毫米以内速补，轮胎需转动几圈后，将轮胎其它破损或磨损处也进行修补，保持行车稳固。 

自补液预防功能：

1、乔马仕自补液含有对轮毂合金钢圈、钢圈、铝圈的防锈材料成分，对轮胎橡胶材质没有影响，配方温和。

2、自补液在胎内保持气压稳定，气压稳定有助于减缓气压过低使轮毂颠簸变形，有助于减少轮胎磨损、降低行驶费劲及损耗，自补液在胎内有助于预防行车时轮胎缓慢泄漏、保持气压稳定。

自补液湿度功能：

1、自补液在使用期内，根据行驶频率，流速均匀、保持湿度、有助于循环修补次数。

2、在使用期内乔马仕自补液不易挥发，高温行驶，胶质溶解均匀，保持湿度，扎破时实效修补。

3、自补液在使用期内有助于行驶扎破时，胎内湿度均衡速补，稳定胎压，破口弥合承压力强。

自补液使用原理：

1、车辆充气轮胎行驶时出现扎破，乔马仕自补液在轮胎里，产生内外压力差的作用下形成塞柱结构封补破口。

2、自补液遇到破口处时，聚合物便随轮胎转动在轮胎内里形成固密性的填补，使气压稳定不易外漏。

自补液适应轮胎使用：

1、车辆充气轮胎的内胎、真空胎通用、同补。

2、车辆充气轮胎胎面花纹磨耗未超过轮胎磨耗标记、国标充气真空胎轮胎、充气轮胎国标配套内外胎。

自补液的规格标准：

1、乔马仕自补液是根据车辆充气橡胶轮胎的大小性能、用途来分类使用的。

2、自补液每瓶容量分为380ml、500ml、680ml、800ml、1000ml。

自补液适用车型使用标准：

1、自行车、山地车、电动车。

2、电摩车、摩托车、农用车、三轮摩托车。

自补液在轮胎用量标准：

自补液不适应轮胎使用标准：

1、漏气口在轮胎的侧面或者上面，乔马仕自补液覆盖不着的。

2、破口在补合范围之外，胎面花纹磨损超过标记，轮胎割伤、切伤、裂痕、损坏、起鼓包等。3、非国标厂家的轮胎，内外胎不配套、老化、劣质轮胎。

自补液加装使用方法：

1、把充气轮胎气门芯拧出，把气放净，将乔马仕自补液倒置摇均，打开甁嘴，连接套管，把规定的量从气门嘴挤进轮胎里。

2、清理进气口上的残物，拧上气门芯，按轮胎上标注规定的气压给轮胎充足百分之八十至九十气。

3、将自补液加装灌入后，需要转动轮胎几圈，让胎内自补液能循环均匀。

自补液禁止混合使用：

1、不同自补液配方可能存在化学反应，不能混合使用。

2、乔马仕自补液的配方标准，不能与其它液体、水质、物质混用，混用容易出现配方失效。

自补液使用注意事项：

1、自补液需原封且在保质期内方能使用。

2、使用前要倒置用力将自补液充分摇均匀，这样有利于聚合物的均匀。

3、轮胎内有使用过其它自补液，如若使用乔马仕自补液，需将原有轮胎内周清洗干净，且胎内不能有残留与水，方能使用。

自补液陈列、摆放、储存、保质期标准：

1、存储在阴凉的环境中，避免阳光暴晒，仓储储存叠层标准在7-8层高。

2、常温型存储温度零度以上，四季通用型零下八度储存温度在常温至零下十度以上。

3、四季通用型在零下十八度以上。

4、未使用的乔马仕自补液需密封，密封不易挥发，保质期在2年。

自补液使用标准：

1、根据行驶频率，频率较高，使用周期6-9个月，在胎内逐步干化后成膜，清理简单方便。

2、如果行驶频率不高，使用周期约9-12个月，在胎内逐步干化后成膜。

3、自补液在胎内使用超出使用期后，可以继续注入同类型号的乔马仕自补液，不影响继续使用。

4、因配方成分有湿度，不影响继续注入自补液使用。

自补液的标准：

1、乔马仕自补液液体：

看：清晰透亮、有光泽度、不易分层、聚合物饱满、微条状均匀。

摸：没有直接性的粘、黏、稠，不易有杂质。

闻：不刺鼻。

2、普通自补液液体：

看：均匀糊状、浑浊无光、不透亮没有光泽度、容易沉淀或不沉淀、聚合物少。

摸：接触感觉粘黏、流速很有稠度感、有杂质。

闻：有异味或刺鼻。

自补液补胎出现漏气：

1、轮胎气门芯出现松动或损坏。

2、轮毂圈变形，使胎周密封性凹凸不平。

3、超出补合标准外及轮胎原先破口较大或过多。

4、轮胎被扎后，注入自补液后拔钉，出现泄漏，是充气胎压过足，应该按胎压标准的百分之八十至九十加气。

5、胎内有其它自补液未清理或清理后有余水过多，导致自补液补胎功能失效。

6、轮胎被扎后，注入乔马仕自补液后拔钉，允许有渗出、滴出、冒泡，在行使一百米后轮胎无泄露现象属正常。

自补液在胎内使用后干化：

1、根据行驶频率，频率较高，使用周期6-9个月，在胎内逐步干化后成膜，清理简单方便。

2、如果行驶频率不高，使用周期约9-12个月，在胎内逐步干化后成膜。

3、自补液在胎内使用超出使用期后，可以继续注入同类型号自补液，不影响继续使用。

4、因配方含有湿度，不影响继续注入乔马仕自补液使用。

自补液补胎修补实效：

1、自补液在胎内均匀流速，有助于循环内周反复叠层，有助于胎内修补伤痕及破口扎钉。 

2、根据行驶频率，乔马仕自补液在使用期内有助于被扎破物扎破的封补弥合。

3、自补液在胎内，出现扎破时将补合标准内的扎破物拔取，轮胎破口垂直于地面停顿一会便可行驶，避免再次补胎，不影响行驶。

自补液对轮毂、轮胎材质没有影响：

1、自补液含有对轮毂钢圈、铝圈、合金钢圈的防锈材料成分，乔马仕配方综合调配酸碱度，保持配方温和。

2、自补液对充气橡胶轮胎材质、内胎材质没有影响。

自补液的液体有湿度：

1、在使用期内，根据行驶频率，自补液流速均匀，湿度不易挥发，高温行驶，液体有助于循环预防。

2、胎内自补液的湿度有助于保持固密性，在使用期内逐步干化，有利于缓慢漏气及稳定气压。

3、在使用期内行驶扎破时，乔马仕自补液因胎内有湿度且均衡，速补及时，适应出现多次扎破时封补。

4、没有湿度的自补液在胎内虽有胶性，但在一段时间内会干化挥发，出现扎破时无法再次弥补。

5、胎内自补液液体没有湿度且不均衡，自补液干化后凹凸不平，出现扎破时，液体不能及时自动在内外压力差的作用下形成封补破口。

自补液的材料标准：

1、自补液需筛选原材料，程序化加工，降低杂质，使液体柔软均衡，加装不堵及在胎内能流速均匀，有利于预防作用。

2、采用多种材料及聚合物的乔马仕自补液能使补胎时，保持周密性、平衡均匀，形成相互间拉力网状。

自补液在胎内保持气压及补胎后承受的压力：

1、提前注入自补液，预防缓慢漏气或预防扎胎的可以按轮胎标准加气。

2、胎内有自补液，出现扎破后加气补胎，需按轮胎气压标准加气百分之八十至九十即可，气压过高容易实效。

3、自补液补胎后，需按轮胎气压标准加气百分之八十至九十，行驶24小时后如感觉气压不够，可以适当补充少量气压。

4、乔马仕自补液补胎后，不影响车型规定的承载力。

自补液常温型与低温型标准：

1、乔马仕生产的自补液分为四季通用型、防冻型、常温型，如果补胎使用，需根据不同环境、不同温度选择应用，这样有利于预防辅助轮胎日常行驶。

2、乔马仕常温型自补液标准，液体感官透亮、密度高，但只能适应在零度使用，如在低温容易冻结，配方会出现失效，无法解开使用。

3、乔马仕四季通用型、防冻型自补液采用多种材料与防结因子比配调制，调配多种高分子聚合物结合，液体清透稀亮，均匀梳平，感觉液体没有常温型的液体密度高，属正常现象。